Некоторые простые советы от наших специалистов.

1.  Первое правило - смотрим в сервисную книгу или инструкцию по эксплуатации вашей техники, в которых указана карта масел для обслуживания именно этого двигателя. Производитель перед запуском в серию всегда тестирует свои двигатели, эксплуатируя его в разных режимах , в том числе экстремальных, чтобы добиться максимального КПД . По итогам испытаний он даёт рекомендации по использованию определенных моторных масел.
Если такой возможности нет, то обратитесь в сервисный центр или в магазин автомасел для консультации к специалистам.
Примерно с конца 90-х годов производство моторов пошло по пути снижения экологических выбросов и введения экологических норм для моторов и моторных масел. Поэтому ориентироваться в первую очередь нужно на дату производства конкретного двигателя, а также его тип. Нет никакого смысла заливать в двигатели 80-х и 90-х годов моторное масло с современными допусками масел. Двигатель от этого лучше работать не станет.

2. В отличие от гидравлических масел , которые имеют тип вязкости ISO VG, моторные масла по типу вязкости и текучести различаются по SAE (Society of Automotive Engineers). Например SAE 5W40 или 10W40: цифра слева - это показатель текучести при зимних температурах, Буква W обозначает зимнее (Winter), а цифра справа - показатель текучести при летних температурах. До изобретения полимерных загустителей моторное масло было только летним или только зимним. Теперь в основной своей массе моторные масла являются всесезонными. Для применения в холодном климате, а также в период низких температур масло с вязкостью 0W40 или 5W40 намного облегчает пуск двигателя по сравнению с 10W40 или 15W40, поскольку такие показатели, как прокачиваемость и проворачиваемость у них выше. Летний показатель справа, в данном примере это "40", говорит о том, что значение кинематической вязкости при температуре моторного масла 100°C будет одинаковым. То есть масло 5W40 и 10W40 при нагреве до 100°C ведут себя одинаково, в отличие от момента запуска холодного мотора. То же самое будет относиться к примеру с 5W30 и 10W30.

3. Обратите внимание на такие стандарты как API и ACEA и ILSAC. Это классификации американских, европейских и японских производителей смазочных материалов, которые, как правило, указываются на упаковке продукта. Данные международные стандарты вводят классификацию качества масел по годам выпуска двигателей.

4. Также необходимо обратиться к допускам и спецификациям OEM автопроизводителей, которые указаны на упаковке продукта. Стандарт OEM описывает допуски масел по марке производителя моторного агрегата.

Таким образом, выполнив рекомендуемые нами условия, вы можете самостоятельно подобрать моторное масло для вашего автомобиля или техники.
Если же вы столкнулись с проблемами на данном пути, то советуем обратиться к нашим специалистам, у которых имеется многолетний опыт работы с подбором смазочных материалов для техники наших клиентов.
Мы всегда поможем быстро подобрать моторное масло для вашей техники.